2017年的首個工作日，中國鐵路總公司就發(fā)出了混合所有制改革的聲音。

1月3日，中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福在“中國鐵路總公司工作會議”上表示，2017年要規(guī)范和落實鐵路兩級主體企業(yè)權(quán)責(zé)，推進鐵路資產(chǎn)資本化經(jīng)營，開展混合所有制改革，加大綜合經(jīng)營開發(fā)力度，努力提高鐵路企業(yè)經(jīng)營效益。

鐵路專家、中國工程院院士王夢恕對上證報記者表示，鐵路混改將以試點的方式推進，試點已經(jīng)在醞釀之中，包括鐵路設(shè)計領(lǐng)域、省級及以下支線鐵路和專項鐵路項目或?qū)⒊蔀槭着?ldquo;吃螃蟹”者。同時，考慮到鐵路干線的特殊性，鐵路混改試點不會將其納入其中。整個鐵路領(lǐng)域的混改，將保持“穩(wěn)中求進”的思路。

2017年伊始，鐵路領(lǐng)域改革消息面也刺激著二級市場上相關(guān)概念股。昨日，鐵龍物流、廣深鐵路等兩只受益股漲幅均在3%以上，分別為：5.07%、3.55%。

證券日報引述機構(gòu)觀點認(rèn)為，對于鐵路領(lǐng)域混改給相關(guān)上市公司帶來的機會，申萬宏源表示，鐵路行業(yè)首次被明確列入混改試點行業(yè)，這為長期以來改革緩慢的鐵路行業(yè)指明了改革方向，改革力度空前。繼續(xù)看好板塊內(nèi)3只標(biāo)的股，具體來看，廣深鐵路是A股鐵路客運公司且土地資源豐富，有望受益客運提價及土地綜合開發(fā);鐵龍物流大力發(fā)展特種箱運輸且與營口港試點鐵海聯(lián)運，業(yè)績增長迅速;大秦鐵路正享受煤炭需求回暖紅利，未來有望受益貨運混改實現(xiàn)業(yè)績高增長。

除申萬宏源外，華創(chuàng)證券、國金證券、興業(yè)證券等多家券商也看好鐵路混改帶來的相關(guān)投資機會。其中，國金證券表示，目前市場對于鐵路改革預(yù)期較其他領(lǐng)域偏低，鐵路領(lǐng)域改革相關(guān)信息對股價都將形成正向刺激�？傮w來看，鐵總財務(wù)壓力、人事?lián)Q屆均提升鐵路改革預(yù)期。運價改革方面，期待市場化定價機制，普客及貨運價格有上行空間。高鐵未來建議或?qū)⒗^續(xù)提速，長期多元化改革、貨運組織改革均將提升鐵路運行效率及市場競爭力。個股重點推薦廣深鐵路。

而從機構(gòu)評級來看，廣深鐵路最被機構(gòu)看好，近30日內(nèi)機構(gòu)買入評級家數(shù)為6家;該股最新收盤價為5.25元，最新動態(tài)市盈率為29.11倍;機構(gòu)預(yù)計的最高目標(biāo)價為7.50元，較當(dāng)前收盤價而言仍有43%上漲空間。對于公司未來業(yè)績預(yù)測，國金證券表示，不考慮鐵路改革利好，預(yù)計公司2016年至2018年每股收益分別為0.19元、0.22元、0.25元，對應(yīng)市盈率分別為28倍、24倍、21倍，維持“買入”評級。